Night/Dual Flight!

Da har jeg fått fløyet en nattflight også! fløy idag fra 20-22 på kvelden.
Det var veldig annerledes enn hvordan det er å fly om dagen! Det ble litt vanskeligere å finne rullebanen, men når du først så lysene så gikk det greit! Ganske uvant å fly når det er mørkt.

Vi fikk gjort 8 landinger totalt idag. Det vanskeligste med å lande i mørket er at du får illusjoner om at du enten er for høyt, eller for lavt inn mot rullebanen. Det kan gjøre hele landingen ganske så spennende.

Ellers har jeg nå fått logget 37.2 flytimer totalt på Cessna 172SP NAV II. Så nå begynner det å bli en del timer!
I det siste har jeg fått fløyet mye! Fra 1. oktober tilogmed 3. oktober har jeg fått logget 6.5 flytime!

Mer har jeg ikke å skrive akkurat nå!=o)

Solo Out of Charlie!

Hallo!

Da har jeg fått fløyet en del mere siden sist!, har fått logget noen timer!

Idag fløy jeg Solo ut av Charlie Airspace. Charlie Airspace er luftrommet over Daytona Beach International som er kontrollert! Trafikkmessig er Daytona travlere enn Gardermoen, pga alle småflyene som letter og tar av. Gardermoen har større fly, det er vel forskjellen!
Det gikk veldig bra! Følte meg ordentlig konge da jeg tok av! Første gangen jeg faktisk var helt alene fra rampen utenfor skolen min, hele flyturen og tilbake. Ordentlig gøy!

Ellers, så gikk det en dokumentar på nrk her forrige dagen! Faktor, om Harald Martin Brattbakk, eks proff i fotball som tok utdannelsen på Phoenix East! Det var ordentlig gøy å se!
Så sjekk ut linken hvis dere har noen minutter til overs!!
Storyen hans gjelder egentlig alle de norske studentene her på Phoenix East! Så dere får se litt fra skolen, og flyene, og ute på rampen!!

http://www1.nrk.no/nett-tv/klipp/417526

Blitt mye flyging i det siste også gitt! Etter litt mas og press på instruktøren hadde han plutselig satt meg opp to flighter idag! 1 solo, og 1 dual flight! Og jaggu en flight imorgen også!! Det er 3 flighter på 2 dager. Meget bra! Spesielt etter å ha hatt 2-3 ganger hvor jeg har stått opp 05:00, fordi jeg har hatt en flight kl 7! Møtt opp på skolen, gjort HELE preflighten, også fått beskjed om at været er for dårlig til å fly! Da er det bare bilen hjem og i senga, kl 06:30. Det kan være litt frustrerende noen ganger, men sånn er været her. Det skifter hele tiden. Jeg skulle egentlig hatt solo out of charlie igår, men da var været for dårlig først, også ble det bra!, men da hadde vi ventet en time og hadde ikke tid til å fly. Så ble været bedre, og ute på dagen ble det noflight restriction pga ustabilt vær!

Hilsen KimF

Supervised Solo Cancelled, Traffic Pattern instead!

Mårn!

Igår skulle jeg egentlig hatt en solotur igjen borte på Flagler (KXFL). Men være var ganske dårlig. skyer på 1200 fot og regn. Da vi tok av fra Daytona var det overskyet, men opphold. Så nærmet vi oss Flagler, og da kunne vi se regnet som en vegg på halvparten av flyplassen.

Vi gjorde en 45 degree på left downwind for R6 og etablerte oss på left downwind. dvs, parallelt med rullebanen også skal vi svinge til venstre for å lande.

Vi nærmet oss regnet, og plutselig var vi midt inni. Da var det littegrann dårlig sikt, som man ser på bildet, hehe. Vi øvde på shortfield takeoff og landing, og softfield takeoff og landing.

Ellers har jeg det bra! Det regner jeg med dere hjemme i Norge har også!

Jeg har akkurat kjøpt meg en ny FAR/AIM, altså den boka med alle regulations og slikt da!

§135.121 alcoholic beverages:

(A) No person may drink any alcoholic beverage aboard an aircraft unless the certificateholder operating the aircraft has served that beverage.

Dvs! Dere får ikke lov til å drikke alkohol på flyet, med mindre jeg personlig har gitt dere det. Da kan dere drikke.

Og begrepet "night" er definert som: Night means the time between the end of evening civil twilight and the beginning of morning civil twilight, as published in the American Air Almanac, converted to local time.
Masse regler og definisjoner i den boka!

KimF!

Stage 1 Check!

Da har jeg bestått Stage 1 Check!

Vi startet med en muntlig time (Halvannen time ca), hvor en Check Air Man (sensor) hørte meg i alt mulig rart av teori og det som har med flyging! Så da var det om Medical Certificate Priviliges and Limitations, Airspace Requirments and Limitations, Sectional Charts (Kart) og en haug med spørsmål fra PreSolo Written oppgaven jeg leverte inn før jeg fløy solo. Så det gikk veldig fint=o)!

Etterpå var det opp å fly! Vi tok av fra KDAB (Daytona Beach) og fløy over North Practice Area hvor vi trener på manøvre. Så tok vi en landing på KXFL (Flagler airport), og tok av igjen.

Deretter skulle jeg gjøre en Slow Flight i Dirty Configuration, dvs å fly veldig sakte, så nesa står høyt opp, med en konfigurasjon på flyet som om vi skal lande. Så bar det sørover og jeg måtte kontakte Daytona Approach, og fikk "Join shoreline southbound for 25R" instruksjon. Deretter var vi ferdige! Det hele gikk veldig fort og greit=o)!

Ellers har jeg kjøpt meg et digitalt piano! Veldig lenge siden jeg hadde spilt sist, nesten 2 mnd!

Så det var artig å få spilt litt igjen!

Jeg har det bra forresten! Koser meg fælt med å fly. MEN, jeg savner norsk mat! Er så lei maten her borte!

Det glemte jeg å skrive forrige gang, men da jeg sto å gjorde preflighten før jeg skulle ut å fly forrige uke kom det plutselig 3-4 store flyplassbrannbiler kjørende i full fart bortover taxiveiene.
De parkerte i hver sin taxivei inn til rullebane 16. Først trodde jeg det var en øvelse, men så så jeg på alle flyene som taxet at de stoppet. Da var det ingen øvelse allikevel. Inn over R16 kommer det et småfly med 2 landingshjul nede. Nesehjulet hadde ikke felt seg ut, så de skulle lande uten nesehjul. Det gikk veldig fint! Han satte flyet ned på maingear og holdt nesa oppe til den droppet ned av seg selv. Kom noen små knakelyder når den fløy bortover rullebanen, men den stoppet fort, og ikke noe farlig. Full kontroll! Det var faktisk det andre flyet som landet uten nesehjul den uka! Det første flyet var faktisk fra Phoenix East, med norske ombord. Men de hadde også god kontroll da de landet.

Hilsen fra Daytona Beach!

Bilder fra Solo!

Her er noen bilder + filmer fra den første soloturen!
Så har jeg skrevet litt lengre ned=o)

"KakkerLachen!"

Hvis dere hører godt etter helt i starten, hører dere meg på radioen.

"student pilot taking off of runway 11"

Landing!

Solo!!

Morn!

I forigårs fløy jeg solo! Det var kjempegøy å fly alene, merkelig nok synes jeg oppkjøring til førerkortet hjemme i Norge var verre, hehe.

Jeg hadde blitt satt opp på en tidlig flight, 06:30 til 09:30, så da var det opp kl 5 på morningen!

Sola står ikke opp før rundt kl. 7, så det var ganske mørkt da jeg gjorde preflighten, men jeg hadde med lommelykt da, så det hjalp veldig! Pussig nok fikk jeg flyet jeg hadde første flight i, N7265B.

Ganske nøyaktig halv syv tok vi av og dro oppover til Flagler, en ukontrollert flyplass ca 15 minutter nord for Daytona. Der gjorde vi først 3 landinger med instruktør. Etter siste landingen gikk instruktøren av klar med kamera! Så var det min tur aleine, 3 runder med landinger. Må nok si jeg hadde et veldig stort glis da jeg tok av, hehe. Det var bare 3-4 fly i tillegg til meg som holdt på med å øve på landinger, så heldigvis var det ikke så travelt i traffic pattern!

Så nå har jeg også fått vingen på "brøstet"!!

Hadde min andre solo idag! Jeg måtte "go-around" to ganger idag, dvs at jeg må avbryte siste del av innflygningen og fly rundt igjen. Ene gangen fordi det var et fly på rullebanen, og den andre gangen fordi et annet fly kutta svingen inn mot rullebanen og kom inn i min bane. Heldigvis så jeg han og fikk gjort en go-around istedet. Senere sa han unnskyld på radioen, og at han ikke hadde sett meg!

Ellers har jeg prøvd en ordentlig amerikansk frokost! Jeg ble med Michelle, søsteren hennes, og kjæresten, og Claudio ut på en frokostrestaurant(!). Jeg bestilte en Lumberjack Slam som det het. Dvs, stekt egg, bacon, stekt skinke, stekte poteter, toast, og pannekaker med smør og sirup! En mektig frokost, men skikkelig god! OG usunn! Så jeg tror nok ikke det blir hver dag jeg går å spiser en sånn frokost.

Dere har sikker hørt om Gustav, Hanna, Ike og disse tropiske stormene som kommer innover mot Florida og kysten her. Foreløpig har vi ikke merket noe til de, annet enn at det har vært litt overskyet og regn. Det "verste" været her hittil har bare vært på høyde med et ordentlig godt norkst høstruskevær. Men jeg skal ikke klage, for det er store muligheter for at vi får en orkan i ansiktet!

Under her ligger det noen bilder fra første soloturen, og et bilde av den største kakkerlakken jeg har sett hittil.

Tøffe og barske menn som jeg og Per er tok vi utfordringen på strak arm. Vi sto først å lurte på hvordan i himmelen vi skulle ta'n. Fotballen hadde vært bra og kasta på den, men da ville den bli "knæsa", så vi tok tørkerullen og dengte løs på Kakkerlachen til vi var sikre på at trusselen var eliminert! Det var en kort, men en hard kamp for livet. Seigliva som den er hadde vi sikkert 2-3 runder i ringen før vi slo den K.O! Og rett i do gikk den. Siden det har vi faktisk ikke sett kakkerlakker!

Nå har jeg funnet ut at man IKKE trenger å lage seg en login for å skrive kommentarer=o)!

Fay!

Da har jeg endelig fått vært på stranda her, Daytona Beach!

Var med to fra klassen min, Michelle og Claudio! Ordentlig deilig vann, ca 25 grader. Bølgene var rundt 2- 2.5 m høye, så det var jo ekstra morro! Pga det ustabile været kom det jo selvsagt en liten thunderstorm midt på dagen, så da gikk vi og spiste lunsj, og etterpå var det like fint med sol igjen. Og når vi drar på stranda her, da DRAR vi bokstavelig talt på stranda. Med Michelle sin Jeep kjørte vi ned til stranda, og parkerte PÅ stranda. Bortover hele stranda sto det pickups og andre biler med folk.

Ellers har jeg vært oppi lufta igjen siden sist. Dro sørover ned til en flyplass ti minutter unna som heter New Smyrna. Der øvde vi på landinger. Og mens jeg fløy i traffic pattern, hørte jeg et *dunk*, og hele flyet bevegde på seg ganske brått. Fra meg kom det "Oi dæven!", og fra instruktøren litt bekymret i stemmen "hva var det??". Så da var det øya på stilk ut av vinduene for å se hva som hadde skjedd. Vi landet på New Smyrna og sjekket flyet, men ikke noe var i veien. Så det må ha vært en fugl som ikke helt var obs på at vi kom flygende (Skjønte vel ikke et kvekk, hehe). Heldigvis fant vi ikke noe fjær eller blod, så den hadde ikke blitt splatta. Mest sannsynlig bare slått i svime og CBD, som vi sier. (Crash, Burn & Die!). Så da har jeg opplevd en birdstrike også! hehe.

De siste dagene har det vært noen artikler på vg, dagblad o.l. om orkanen Fay som kommer innover Key West helt syd i Florida. Den er visst ganske stor og kraftig har jeg lest til nå. Det ser ut til at den kommer til å gå over Daytona Beach også, men hvor kraftig vet jeg ikke. Det får vi se når den kommer. Alle flyene skolen har ble evakuert av instruktørene og fløyet til en annen flyplass. Så hvordan schedulen ser ut utover uka nå er jeg ikke helt sikker på.

Vi får krysse fingrene og håpe på at den har blitt litt svakere når den treffer oss!

Hilsen Meg!