STOR oppdatering!

Hei=o).
Nå har jeg endelig fått tid til å oppdatere dere litt på hvordan det går her borte!

!!!!Bilder ligger nedover på siden!!!!!

I det siste har det vært ganske travelt, og det har skjedd ganske mye!

Jeg kan jo starte med at jeg har fått fløyet to solo cross country flighter. Dvs flighter hvor jeg helt alene planlegger rute, regner ut headinger, fuel forbruk, tid og distanse, også flyr selve planen. Soloflightene må være lengre enn et visst antall nautiske mil. Så første soloturen min gikk til Melbourne, samme flyplass jeg fløy til med instruktøren min. Det gikk veldig bra, iogmed at jeg kan veien fra før av!

Etter den første solo xcountryen må jeg melde meg opp til Stage 2 exam. Stage 2 består av en muntlig del, hvor en check-airman spør meg og ber meg forklare diverse saker relatert til flyingen. Så hvis jeg består den, blir det en flight hvor han sjekker om jeg kan det jeg skal kunne. Som f.eks. forskjellige manøvre, eller forskjellige takeoff og landinger. Vi har Softfield takeoff og shortfield takeoff, det samme gjelder landing. Det ligger vel i navnet hva de brukes til!
Så blir man sjekket i diversions, altså hvis noe skulle skje i under turen og du må fly til en annen flyplass, da må du finne ut kurs, distanse, fuelforbruk og tid til destinasjon.

På Stage 2 flighten min tok vi av fra Daytona, og startet å følge flightplanen min. Da vi hadde kommet oss over det første sjekkpunktet mitt, Deland Taylor flyplass, ba han meg gjøre en diversion til Lafayette, en liten privat flyplass 3 minutter unna Deland Taylor. Det gikk fint og vi kom oss mot Lafayette. Da vi fløy rett over Lafayette, dro han ut gassen og sa engine failure.
Da var det om å gjøre å finne beste landingssted (såklart Lafayette som lå rett ved siden av oss), og gjøre engine failure checklist. Så simulerte vi en landing uten motor før han slo på gassen igjen og sa at den greide jeg bra. Videre fløy vi mot en annen flyplass 5min nord for Daytona. Der gjorde jeg en shortfield landing før vi snudde og dro hjem til Daytona. Landingen på Daytona ble en simulert softfield landing, altså landing på mykt underlag, da skal man ha nesa høyere enn vanlig når man toucher ned. Etter endt flight fikk jeg klar beskjed om at dette her det var bra!, så Da ble Stage 2 bestått!

Idag har jeg også fløyet crosscountry-solo ned til Fort Pierce, enda lenger sør enn Melbourne. Gjorde en landing der, fløy til Melbourne, landet, stoppet og tok en cola, og dro tilbake til Daytona! Den flighten gikk veldig bra den og! Det ble en lang tur, og jeg logget 3.4 timer bare idag! Flightpathen fra Daytona Beach og ned til Melbourne, og videre går rett forbi NASA sitt område hvor de sender opp romfergene sine. Så jeg har lagt ut et bilde hvor jeg tok av NASA bygningene. Vi kan ikke komme tettere på området enn det som er på bildet, fordi det er et restricted airspace. Flyr du inn der, og i tillegg uten radiokommunikasjon får du nok noen jagerfly etter deg ganske fort.

Ellers har Per Kristian (romkameraten min) og jeg flyttet sammen med en annen kar fra groundschool klassen min. Vi har flyttet til en 3 romsleilighet i et kompleks som heter Marina Grande. Har lagt ut noen bilder fra leiligheten og rommet mitt. Så nå bor Are, PK og KimF i leilighet #2309, med utsikt over hele byen, nedover shoreline sørover så langt du ser og delvis utover havet! Knall leilighet vi har flyttet inn i!!

På lørdagen hadde vi innflytningsfest, hvor de fleste nordmennene fra Phoenix East kom, og noen andre venner fra skolen!, og dagen derpå var det en skikkelig fyllesyk PK og en litt mindre fyllesyk Are, og en ganske ikkefyllesyk KimF som våknet etter noen timers søvn. Men vi hadde til felles at alle var ganske trøtte!
Senere utover dagen bestemte vi oss for å dra til Ikea i Orlando for å spise middag. En svensk middag er det nærmeste vi kommer en norsk middag her, og det smakte!, bedre enn noen annen middag her, men ikke helt som hjemme.
Rett før vi gikk inn på Ikea, så vi et fly som skrev på himmelen med røyk. Det var ganske artig å se på!


Dett var dett..!